Defensas, rines, escapes, manijas y espejos cromados se manchan con puntos cafés de óxido, sobre todo en temporada de lluvias o si el auto duerme en la calle. Si se atiende a tiempo, el cromo recupera su brillo en minutos y sin lijar.
¿Por qué sale óxido en el cromo?
El cromo es una capa muy delgada sobre metal. Cuando se raya o se desgasta, la humedad y la sal llegan al metal de abajo y empieza a oxidarse. Por eso aparecen puntitos que, si se dejan, crecen y levantan el cromo.
Lo que necesitas
- Crema Pulidora para Metales Blue Magic para quitar el óxido y dar brillo.
- Pulidor Líquido para Metales Blue Magic si son superficies grandes.
- Paños de microfibra o de algodón limpios.
Paso a paso
- Lava y seca la pieza para quitar polvo y lodo.
- Pon un poco de crema en un paño y talla en círculos sobre el óxido.
- Cuando el paño se ponga negro, es la suciedad y el óxido saliendo. Sigue hasta que el metal brille.
- Retira el excedente con un paño limpio y seco.
- Repite en las zonas más dañadas.
¿Cuándo ya no tiene arreglo?
Si el cromo está levantado, con burbujas o se ve el metal base en manchas grandes, la crema mejora la apariencia pero no reconstruye el cromo. En esos casos la pieza necesita recromado.
Cómo evitar que regrese
- Lava y seca bien el cromo, sobre todo después de la lluvia.
- Pule cada 1 o 2 meses: la crema deja una capa que protege.
- No uses fibras metálicas ni lijas: rayan el cromo y abren paso al óxido.
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